DUCATI New - StreetFighter V4 S

(*)   Las fotografías publicadas son referenciales. En algunos casos pueden incluir equipamiento opcional.
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DESCRIPCIÓN

Moderna y tecnológica con un diseño agresivo y emocionante. El espíritu de la Streetfighter V4 S está perfectamente representado por el diseño minimalista del faro de LED completo que recuerda la parte delantera de la Panigale V4 y hace referencia a la expresión del Joker, el personaje de los cómics que inspiró al diseñador de la nueva naked. La firma de Ducati también está representada por la DRL en forma de V que ya caracteriza a la Panigale V4 y a la SuperSport.

LA STREETFIGHTER MÁS COMPLETA

Una motocicleta de muy alto rendimiento con una gran atención al confort, gracias a una ergonomía relajada, un asiento bien acolchado y una suspensión calibrada para el uso en carretera. Una moto segura, como todas las Ducatis de nueva generación, gracias a un paquete electrónico muy completo cuyo objetivo principal es aumentar la facilidad y la seguridad en la conducción.

Carácter de naked, esencia de V4

La Panigale V4, despojada de sus carenados y con manillar alto y ancho. En resumen, este es el concepto subyacente de la nueva Streetfighter V4, una moto que aumenta la emoción del viaje cada vez que sale a la carretera. ¿El resultado? Una naked sin igual con tecnología de punta y un diseño impresionante que resume puro rendimiento.


ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

MOTOR

ROAD DESMOSEDICI V4 90°, CIGÜEÑAL CONTRARROTANTE, DISTRIBUCIÓN DESMODRÓMICA 4 VÁLVULAS POR CILINDRO, REFRIGERACIÓN POR LÍQUIDO

CILINDRADA

1.103 CC

DIÁMETRO X CARRERA

81 X 53,5 MM

RELACIÓN DE COMPRESIÓN

14.0:1

POTENCIA

208 CV (153 KW) 12.750 RPM

PAR MOTOR

123 NM (12,5 KGM) @ 11.500 RPM

INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE

INYECCIÓN ELECTRÓNICA. DOS INYECTORES POR CILINDRO. CUERPOS DE MARIPOSA ELÍPTICOS CON CONTROL TOTAL POR CABLE

SISTEMA DE ESCAPE

DISPOSICIÓN 4-2-1-1-2. DOS SONDAS LAMBDA Y DOS CATALIZADORES

CAMBIO

6 VELOCIDADES CON DUCATI QUICK SHIFT (DQS) ARRIBA/ABAJO EVO 2

TRANSMISIÓN PRIMARIA

ENGRANAJES DE DIENTES RECTOS; RELACIÓN 1.80:1

RATIOS

1=38/14 2=36/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=30/24

TRANSMISIÓN FINAL

CADENA; PIÑÓN Z=15; CORONA Z=42

EMBRAGUE

MULTIDISCO SUMERGIDO EN ACEITE CON CONTROL HIDRÁULICO, SISTEMA ESCLAVO Y CONTROL DE DESLIZAMIENTO

BASTIDOR

CHASIS FRONTAL DE ALUMINIO

SUSPENSIÓN DELANTERA

HORQUILLA SHOWA BPF DE ACERO CROMADO AL REVÉS DE 43 MM, TOTALMENTE AJUSTABLE

LLANTA DELANTERA

ALEACIÓN LIGERA DE 5 RAYOS 3,50? X 17?

NEUMÁTICO DELANTERO

DIABLO PIRELLI ROSSO CORSA 2 120/70 ZR17

LLANTA TRASERA

ALEACIÓN LIGERA DE 5 RADIOS 6.00? X 17?

NEUMÁTICO TRASERO

DIABLO PIRELLI ROSSO CORSA 2 200/60 ZR17

RECORRIDO SUSPENSIÓN (DEL/TRAS)

120 MM – 130 MM

FRENO DELANTERO

2 DISCOS SEMIFLOTANTES DE 330 MM, PINZAS MONOBLOQUE DE 4 PISTONES Y MONTAJE RADIAL STYLEMA® (M4.30). ABS CORNERING EVO

FRENO TRASERO

DISCO DE 245 MM, PINZA DE 2 PISTONES CON ABS BOSCH CORNERING EVO

INSTRUMENTACIÓN

SALPICADERO DIGITAL DE ÚLTIMA GENERACIÓN CON PANTALLA A COLOR DE 5? TFT

PESO EN SECO

178 KG

PESO EN ORDEN DE MARCHA

199 KG

ALTURA ASIENTO

845 MM

DISTANCIA ENTRE EJES

1.488 MM

CAPACIDAD DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE

16 L